10 coisas que gostamos na Kawasaki Z650

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Jul 21, 2023

10 coisas que gostamos na Kawasaki Z650

Damos uma olhada mais de perto no que torna a Kawasaki Z650 uma moto nua tão boa. Nos dias de hoje, a Kawasaki desfruta de um legado bem merecido na fabricação de motocicletas decentes que geralmente apresentam

Damos uma olhada mais de perto no que torna a Kawasaki Z650 uma moto nua tão boa

Neste dia e idade,Kawasaki desfruta de um legado bem merecido na fabricação de motocicletas decentes que geralmente apresentam um estilo agressivo aliado a um desempenho sólido. Com uma lista de motos espalhadas por quase todas as categorias imagináveis ​​de motocicletas, desde cruisers até hypernakeds, a Kawasaki é uma marca que as pessoas adotaram com bastante entusiasmo, não apenas nos EUA, mas também em outras partes do mundo.

Uma das principais ofertas da empresa é a moto nua de peso médio, a Kawasaki Z650. Apresentada ao público através da feira de motocicletas EICMA em Milão em 2016, a Z650 foi inicialmente considerada uma alternativa mais acessível à Kawasaki Z900 de maior cilindrada, com os mesmos elementos de design e apelo visual. Desde aquele anúncio agitado, as sucessivas iterações da moto apresentaram muitas novas adições, bem como melhorias necessárias. Hoje, contamos as melhores coisas que amamos na Kawasaki em 2023.

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Desde o seu lançamento no mercado, as sucessivas iterações da Kawasaki Z650 passaram por uma série de mudanças e melhorias para torná-la uma versão muito melhorada da moto original. Na EICMA 2019, o primeiro conjunto de grandes atualizações incluiu um novo assento, instrumentos redesenhados e luzes LED para substituir as ofertas de halogênio existentes. Quase um ano depois, em 2020, houve algumas pequenas atualizações, incluindo um estilo mais nítido, um novo painel TFT, um banco do passageiro redesenhado e pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 incluídos como estoque.

Em 2023, a Kawasaki Z650 recebeu o tão apreciado controle de tração do qual falaremos com mais detalhes posteriormente neste artigo. Juntamente com esta adição bem-vinda, a moto também ganhou um novo sistema de iluminação LED, uma nova fechadura de ignição e algumas opções de cores nunca vistas antes. Essas melhorias ocorreram em um bom ritmo para o Z650 e, de fato, percorreram um longo caminho para torná-lo um candidato digno aos pesos médios com o passar dos anos.

Você pode ter se deparado com o termo ‘Sugomi’ ao navegar no site da empresa ou outro material de marketing envolvendo a Kawasaki Z650, mas o que isso significa exatamente? Bem, em poucas palavras, o design 'Sugomi' pode ser apropriadamente resumido como um senso agressivo de linguagem de design que incorpora “a aparência de um predador agachado se preparando para atacar”, de acordo com o próprio fabricante.

A manifestação física desta linguagem de design “Sugomi” pode ser experimentada na Kawasaki Z650 com suas linhas agressivas de carroceria, postura baixa e desempenho forte que facilita o manuseio dinâmico. A Kawasaki acrescenta ainda que componentes distintos da moto, como a “capota compacta e afiada e as coberturas do radiador musculosas”, contribuem ainda mais para a forte presença 'Sugomi' da moto. O que tudo isso realmente significa é que a Z650 é uma moto poderosa e de estilo agressivo, pronta para aproveitar todas as oportunidades para superar seus rivais, seja no departamento de aparência ou em termos de desempenho da moto.

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O motor DOHC de dois cilindros paralelos e refrigeração líquida de 649 cc da Kawasaki Z650 proporciona uma experiência de pilotagem emocionante. Com uma potência de 48,5 libras-pés de torque, o motor oferece desempenho sólido com controle preciso do acelerador. Há torque utilizável suficiente na faixa baixa e média, tornando o Z650 um desempenho capaz que pode funcionar como um viajante diário em dias de semana movimentados, assim como pode funcionar como um piloto esportivo em fins de semana divertidos.

Embora o motor seja ajustado especificamente para forte aceleração em média rotação, a moto também apresenta uma faixa de potência bastante ampla que permite aos pilotos manter o acelerador um pouco mais quando a situação exigir. As alterações no sistema de admissão e escape de ar da moto também significam que a mais recente Z650 oferece emissões mais limpas, em linha com os regulamentos EURO5+, ao mesmo tempo que apresenta os mesmos níveis de potência dos modelos do ano anterior.