Vacheron Constantin é o mais recente relojoeiro a inserir um relógio em rolos

blog

LarLar / blog / Vacheron Constantin é o mais recente relojoeiro a inserir um relógio em rolos

Jul 12, 2023

Vacheron Constantin é o mais recente relojoeiro a inserir um relógio em rolos

Se você encomendar um Rolls-Royce personalizado de US$ 20 milhões, nem é preciso dizer que um relógio de luxo deve ser incorporado ao rack de controle do carro. A Vacheron Constantin foi assim contratada por um

Se você encomendar um Rolls-Royce personalizado de US$ 20 milhões, nem é preciso dizer que um relógio de luxo deve ser incorporado ao rack de controle do carro. A Vacheron Constantin foi então contratada por um cliente para criar um Les Cabinotiers Armillary Tourbillon sob medida para um novo Rolls-Royce Amethyst Droptail, entregue hoje. É a segunda vez neste mês que a Rolls-Royce lança um Droptail personalizado com um relógio de luxo a bordo. O La Rose Noir Droptail da semana passada foi revelado, completo com um Audemars Piguet Royal Oak Concept Split-Seconds Chronograph GMT Large Date incorporado ao painel.

O valor dos dois Droptails personalizados não foi divulgado, mas os relatórios estimam que eles estejam na faixa de US$ 20 milhões.

Mais do Relatório Robb

O novo relógio Stardust de outro mundo de Urwerk mostra 400 sim, 400 diamantes

A Rolex estava em toda parte na Monterey Car Week - e isso não é acidente

Audemars Piguet e o designer Matthew Williams acabam de lançar uma linha de elegantes Royal Oaks

O Rolls-Royce Amethyst Droptail de cor roxa é um roadster de dois lugares com um componente de teto separado que, quando instalado, o transforma em um coupé. O painel é feito de madeira clara de calamandra incrustada e de poros abertos, e o couro usado no interior é lilás e castanho. Foi fabricado pela divisão personalizada da empresa automobilística, Coachbuild, equivalente à divisão Les Cabinotiers Cabinotiers da Vacheron, o departamento personalizado do relojoeiro de luxo que, em 2015, produziu o Ref. 57260, o relógio mais complicado do mundo.

O Cabinotiers Armillary Tourbillon Amethyst Droptail contém o calibre 1990, que incorpora duas das funções mais importantes do 57260: o turbilhão armilar biaxial, com sua mola de equilíbrio esférico e exibição retrógrada rápida de horas e minutos. A exibição da hora preenche a parte superior do mostrador, deixando a metade inferior para exibir o escapamento de alta tecnologia. A balança cilíndrica foi projetada para dar ao turbilhão uma batida perfeitamente concêntrica e, portanto, melhorar o isocronismo. A Vacheron registrou quatro patentes para o movimento: uma para o sistema retrógrado instantâneo, controlado por uma única câmera de minutos que sincroniza o salto dos dois ponteiros à meia-noite ou ao meio-dia; a pinça de escape, que fixa a extremidade interna da mola de equilíbrio; a arquitetura dos carros gêmeos do turbilhão, que giram a cada 15 segundos para formar uma cruz de Malta, logotipo da Vacheron; e a alavanca-palete de silicone com revestimento diamantado, que oferece maior resistência ao desgaste.

O diretor de estilo e patrimônio da Vacheron, Christian Selmoni, diz que o principal desafio não foi o movimento - ele já existia, mas com pequenas modificações, incluindo a realocação da coroa para as 12 horas e a redução do diâmetro para 43,8 mm - mas combinar a cor revestimento nas pontes faciais e placa principal. “O cliente estava muito apegado à cor”, disse Selmoni em uma coletiva de imprensa com zoom de apresentação do relógio. “Tivemos que nos esforçar muito para encontrar a combinação perfeita e depois encontrar um revestimento que fosse duro o suficiente para suportar o processo de oxidação para aplicá-lo. Encontrámos um parceiro para fazer um tratamento NAC [um revestimento galvânico] numa cor lilás que combina perfeitamente.” As pontes traseiras do lado do movimento têm acabamento na mesma cor, aplicadas sobre listras Côtes de Genève perfeitamente uniformes.

A maioria de nós quer ter certeza de que há porta-copos em nossos carros novos; o Amethyst Droptail exigia um suporte especial para o relógio de bordo, o que representava um segundo desafio para a Vacheron. Ele tinha que ser perfeitamente encaixado no painel, resistente o suficiente para manter o relógio no lugar, mas projetado para permitir que o relógio fosse girado 180 graus para exibir o lado do fundo da caixa. É feito de aço inoxidável e ouro branco e tem acabamento para combinar com a cor dos elementos metálicos do carro, com fundo dourado guilhochado à mão em padrão de raio de sol. O suporte pode ser coberto com uma tampa de aço, fixada com uma fechadura em forma de cruz de Malta. Quando o relógio e o suporte são removidos do painel e colocados na sua caixa, um suporte vazio idêntico toma o seu lugar.